Araba tekerlekleri hangi malzemelerden yapılmıştır? Hangisi daha iyi?

Çelik jant

"Çelik tekerlek poyrası" terimi, "kitle tabanı" nedeniyle insanların kalplerinde derin bir şekilde kök salmıştır. Otomobil endüstrisi Çin'e girdiğinde, o dönemde insanların sınırlı gelir düzeyi nedeniyle, sıradan insanların satın alabileceği arabaların çoğu aslında çelik jantlardı (kesin olarak söylemek gerekirse, karbon çeliği, sünek demir vb.). Çelik jantların avantajları temel olarak basit üretim süreci, nispeten düşük maliyet, metal yorulmasına karşı güçlü direnç, güçlü yük taşıma kapasitesi vb.'dir. Şu anda bile birçok yedek lastik modeli hala çelik jantlarla donatılmıştır. Ancak çelik jantların birçok dezavantajı da vardır; örneğin çirkin görünüm, ağır ağırlık, zayıf ısı dağılımı vb. ve paslanması kolay, bu da birçok araç sahibini gerçekten deli ediyor.

Alaşım jantlar

Son yıllarda giderek daha fazla üretici alaşım jantları tercih ediyor ve modifiyeli araç sahipleri de alaşım jantları tercih ediyor. Alaşım jantlar esas olarak alüminyum alaşımlı jantlara ve magnezyum alaşımlı jantlara bölünmüştür. Bu malzemenin avantajları arasında hafiflik (yakıttan tasarruf etmeye ve yol tutuşunu iyileştirmeye yardımcı olur), iyi mekanik özellikler, yüksek üretim hassasiyeti, dayanıklılık, ısı dağılımı, şok emilimi ve diğer göstergeler de çelik jantlarla karşılaştırılamaz ve ayrıca çok şey vardır. görünüşte gelişme için yer. Maliyeti yüksek olmasına rağmen, seri üretim ve yıllar geçtikçe gelişen teknoloji nedeniyle fiyat tamamen sıradan insanların karşılayabileceği aralıktadır.

Karbon fiber kompozit tekerlek

Adı biraz uzun ve pahalı gibi görünüyor ama bu bir yanılsama değil. Bu malzemeden yapılan tekerlek poyraları gerçekten de aşırı performans peşinde koşan araç sahipleri için hazırlanmıştır. Son yıllarda kompozit malzemeler üzerine bilimsel araştırma imkanlarının gelişmesi nedeniyle bu malzemeler otomobil tekerleklerinin imalatında da kullanılmaktadır. Hafif ve güçlüdürler, hafif ve serttirler, yüksek ısıya dayanıklıdırlar, korozyona dayanıklıdırlar, yorulmaya karşı dayanıklıdırlar, yapı ve boyut olarak stabildirler ve geniş bir alanda bir bütün olarak oluşturulabilirler...