Kamyon Tekerlekleri

Dövme tekerlek bir kütükten veya büyük kare bir katı metal parçasından üretilir. Kütük aşırı sıcaklıklara ısıtılır ve şeklini alması için basınç uygulanır. Bu termal çevrim işlemi, dövme jantların tane incelmesi nedeniyle döküm jantlardan daha güçlü olmasına neden olur.

Kamyon tekerleklerini üstün malzeme A6061 T6 ile dövdük ve yüksek pres makinesi sayesinde tekerlekler çelik tekerleklere göre daha güçlü hale geldi. Kamyon ve otobüs tekerlekleri boyutları şunları kapsar: 24,5x8,25, 22,5x14, 22,5x13, 22,5x12,25, 22,5x11,75, 22,5x9.0, 22,5x8,25, 22,5x7,5, 19,5 x14, 19,5x8,25, 19,5x7,5, 19,5x6,75, 17,5x6,75, 17,5x6.0, 17x6,5, 16x6,0, 16x5,5. vb. Farklı tekerlek tasarımlarını özelleştirebiliriz. Ve tercihinize göre işlenmiş, boyama, cilalı, eloksal, krom vb. gibi farklı yüzey işlemleri mevcuttur.

Bir alüminyum alaşımı, ana element olarak alüminyumun bilinen diğer elementlerle bir karışımıdır. Alüminyum alaşımları tipik olarak alüminyum ve magnezyum, kalay, krom, bakır, silikon ve manganez gibi elementlerden oluşur. Bu alaşım elementlerinin mutlaka bu sırayla birleştirilmesi gerekmez ve tüm elementlerin mevcut olması zorunlu değildir. Uygulamaya bağlı olarak, alüminyum alaşımları oluşturmak için belirli alaşım elementleri seçilebilir ve ölçülebilir önlemlerle uygun şekilde birleştirilebilir. Bununla birlikte, bu metalik elementler, oluşturulan yeni malzemenin daha iyi bir mukavemete, mekanik özelliklere, dayanıklılığa, korozyon direncine, işlenebilirliğe vb. sahip olmasını sağlayacak şekilde alüminyum ile birleştirilir. Bu metalik elementler, alüminyum ile birlikte erimiş formda bir madde oluşturmak üzere karıştırılır. veya soğuma gerçekleştikten sonra homojen olan malzeme meydana gelir. Geliştirilmiş niteliklerinin yanı sıra, alüminyum alaşımlarının, daha düşük erime noktası nedeniyle saf alüminyuma kıyasla uygun maliyetli olduğu bilinmektedir. Daha düşük bir erime noktası, sonraki üretim süreçlerinde daha düşük ısı enerjisinin tüketileceği anlamına gelir.

6061 alüminyumun alaşım bileşimi alüminyum (%97,9), magnezyum (%1,0), silikon (0,6 %), bakırdır (0 %0,28), krom (%0,2) ve eser miktarda diğer elementler. Çeşitli alüminyum alaşımları mevcuttur. Bunların her biri 6000 serisi, 7000 serisi ve 1000 serisi gibi bir kod numarasıyla belirtilir. Ayrıca sayının her rakamı, alüminyum alaşımlarını benzersiz şekilde tanımlayan belirli özellikleri temsil etmektedir. 6000 serisinin bir parçası olan 6061 alüminyum durumunda, başlangıçtaki 6 sayısı, birincil alaşım elementlerinin magnezyum ve silikon olduğunu gösterir. Bu elementler diğer alaşım elementlerine göre daha büyük miktarlarda mevcuttur.

İkinci hane safsızlık kontrolünü vurgular ve alaşım elementleri temel alüminyum element ile birleştirilirken gereken dikkatin verilmesi gerektiğini vurgular. Dolayısıyla 6061'deki 0 sayısı, kontrollerin sıkılaştırılması için özel bir özen gösterilmesine gerek olmadığını göstermektedir. Üçüncü ve dördüncü rakamlar herhangi bir özel anlam taşımadan yalnızca kendi serilerindeki alaşımları tanımlar.

6061 alüminyumun özelliklerinden bazıları şunlardır: iyi kaynaklanabilirlik, işlenebilirlik, korozyon direnci ve işlenebilirlik. Genel olarak, korozyon direnci ve mukavemeti temperleme yoluyla geliştirilir. Temperleme, metalin yüksek sıcaklığa maruz bırakılarak özelliklerinin arttırılması işlemidir. Alaşım erime noktasının hemen altındaki bir sıcaklığa kadar ısıtılır. Temperleme, kırılganlığını ve iç gerilimleri azaltarak alaşımı güçlendirir.

Üstün mukavemeti, dayanıklılığı ve hafiflik özellikleriyle dövme alüminyum alaşımlı jantlar son yıllarda giderek daha popüler hale geldi. Ömürlerini en üst düzeye çıkarmak ve parlaklıklarını ve parlaklıklarını korumak için onlara iyi bakmak önemlidir. Dövme kütük tekerleklerinizi temizlemeye yönelik bazı ipuçlarını aşağıda bulabilirsiniz.

Parlak Alüminyum Yüzeyi temizlemek için 6 ipucu.

1- Tekerleklerinizin dokunulamayacak kadar soğuk olduğundan emin olun.

2- Kütük tekerleklerinizden mümkün olduğunca fazla kir ve döküntüyü çıkarmak için tekerleklerinizi yüksek basınçlı su hortumuyla durulayın. Kırılan toz küçük çatlaklarda birikeceğinden bijon somunu alanını da durulamak önemlidir.

3- Cilalı jantlarınızdaki kiri temizlemek için yumuşak bir mikrofiber havlu ve yumuşak bir sabun kullanın. Su ve yumuşak sabun sadece janta yapışan kirleri gevşetmeye yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda jant yüzeyini yağlayarak sert çizilmeleri önler. Sert kimyasallar veya asitler içeren jant temizleyicilerinden uzak durun.

4- Çarkınızdaki sabunu durulayın.

5- Temiz bir mikrofiber havlu kullanarak alüminyum jantlarınızı yavaşça kurulayın.

6- Cilalı yüzeyin orijinal durumuna geri getirilmesi gerekiyorsa, ince bir metal cila macunu kullanın ve alüminyum kütük jantlarınızı cilalama talimatlarını izleyin.

Toz Boyalı ve Fırçalanmış Temizlenmiş Yüzeyi temizlemek için 5 ipucu

1- Tekerleklerinizin dokunulamayacak kadar soğuk olduğundan emin olun.

2- Toz boyalı dövme jantlarınızdan olabildiğince fazla kir ve döküntüyü çıkarmak için tekerleklerinizi yüksek basınçlı su hortumuyla durulayın. Kırılan toz küçük çatlaklarda birikeceğinden bijon somunu alanını da durulamak önemlidir.

3- Toz boyalı jantlarınızdaki kiri temizlemek için yumuşak bir mikrofiber havlu ve yumuşak sabun kullanın. Su ve yumuşak sabun sadece janta yapışan kirleri gevşetmeye yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda jant yüzeyini yağlayarak sert çizilmeleri önler. Sert kimyasallar veya asitler içeren jant temizleyicilerinden uzak durun.

4- Toz boyalı özel çarkınızdaki sabunu durulayın.

5- Tekerleklerinizi temiz bir mikrofiber havluyla kurulayın.