Kolay sürerken gürültüyü azaltma yöntemleri

Lastikler, bir otomobilin en önemli bileşenlerinden biri olarak, ağır ve sağlam görünse de, sürüş sırasında hasarın sonuçları hayal edilemez bir şekilde felaket olacaktır!

Bir arabaya sahip olmak birçok kolaylık getirir, ancak aynı zamanda birçok sorun getirir. Sonunda dinlenmek ve bir geziye çıkmaya karar vermek için bir dinlenme günü aldığınızı hayal edin. Ancak, sürüş sırasında, lastiklerden gelen gürültü son derece yüksektir. Böyle yüksek gürültü dinlemek gerçekten rahatsız! Ayrıca gezi ruh halinizi de etkileyebilir!

Öyleyse lastikler araba kullanırken neden gürültü yapıyor? Dikkat ederseniz, düzensiz yol bölümleriyle karşılaşırken, lastiklerden gelen gürültünün daha da yükseltildiğini göreceksiniz! İlk olarak, lastik ve zemin arasındaki sürtünme gürültüye neden olur. İkincisi, lastiğin tekerlek kapağının altındaki hızlı dönüşü ve havanın titreşimi de gürültü üretir! Aşağıdakiler, yazar tarafından sürüşü daha sessiz hale getirmek ve gürültüyü azaltmak için paylaşılan birkaç ipucu bulunmaktadır.
Araba - monte edilmiş hava pompası.

Araç - monte edilmiş hava pompası, dahili motorun çalışması yoluyla çalışır. Havayı pompalarken, bağlantı silindirinin valfi atmosfer basıncından dolayı açılır ve gazın hava silindirine girmesine izin verir. Lastik enflasyonu sırasında, valf hava silindirinin içindeki basınçla kapatılır ve gazı lastiğe yönlendirir. Bu yöntem aynı zamanda araba lastiklerini şişirmek için atmosferik basınç ilkesini de kullanır.

Günlük sürüş sırasında, lastik basıncının yetersiz olduğu bir durum varsa, sürüşün güvenlik faktörünü büyük ölçüde azaltacaktır. Bir hava pompasını arabaya yerleştirmek en güvenli seçimdir, çünkü lastik basıncını otomatik olarak algılayabilir ve sabit denetim gerektirmez, bu da güvenlidir. Lastik basıncı çok yüksekse, direksiyonun patlamasına neden olabilir ve lastik aniden hava kaybederse, çok zahmetli bir durum olacaktır.

Normal lastik basınç kontrolü

Sıcak günlerde, lastik basıncı çok düşükse, lastik çok düşük veya hatta daha düşük hava basıncını kaybeder, bu da lastik basıncını doğru ve stabil bir şekilde korumanıza yardımcı olabilir. Enflasyon hızı yavaştır ve aynı zamanda söndürebilir ve şişirebilirsiniz. Lastik basıncı çok yüksekse, direksiyonun patlamasına neden olabilir. Lastik aniden hava kaybederse, çok zahmetli bir durum olacaktır.

Lastik basınç göstergesi ayrılabilir, bu da sürüşü daha güvenli hale getirir. Ev seyahati için - monte edilmiş portatif acil hava pompası, bir zorunluluk - kendi kendine - sürüş için lastik hava pompasına sahiptir, kesin bir dijital ekrana sahiptir, daha güvenlidir ve ciddi şekilde aşındığında daha az yakıt - tüketir. Lastik delinmiş ve hava sızdırsa bile endişelenmenize gerek yoktur.

Lastik kalıntılarını temizleme

Normal sürüş sırasında, lastiğin kauçuğu, yumuşak ve sert temasın bir kombinasyonu olan zemine temas eder. Lastiğin kauçuğu ayrıca gürültüyü daha da azaltabilen çeşitli desenlere sahiptir. Küçük taşlar lastikte sıkıştığında, araç sürdüğünde taşlar zemine çarpar ve lastikten gelen gürültü yüksek sesle olacaktır.

Bazı taşlar nispeten keskindir. Sürüş yaparken, taşlar lastiği sürekli olarak delinerek lastik patlaması riski oluşturan giymesine neden olur. Bu nedenle, lastik üzerindeki taşlar zamanında temizlenmelidir. Bu taş - Temizleme kancası basit ve kullanımı kolaydır ve farklı açılarda sıkışmış taşları kolayca çözebilir. Özel araba lastiği temizleme kancası, çeşitli boyutlarda taşları kolayca çözebilir.