Direksiyon simidi sarsıntısı veya araba tekerleği ile ilgili

Yeni arabanın direksiyon simidi kötü sallanıyor
Bay Zhou çok depresifti. Yeni arabanın hızı 80 km/s'ye ulaştığı sürece, direksiyon simidi çok kötü sallandı. Dört - tekerlek konumlandırma da dahil olmak üzere birkaç kez kontrol edilen 4S mağazasına gitti ve ön ve arka lastikler de değiştirildi, ancak çalkalama göz ardı edilmedi. "Şimdi yeni araba sadece iki aydır açık ve sürüş 1000 kilometreden az, çünkü direksiyon simidi çalkalama sorunu çözülmedi ve 4S dükkanı tekerlek merkezinin değiştirilmesini gerektiriyor." Kontrol ettiler ve bunun hub'ın farklı olduğu için söylediler, bu yüzden direksiyon simidi titriyordu. "Dedi Zhou alaycı bir gülümsemeyle.

Yani, Bay Zhou'nun arabasının tek çözüm olarak tekerlek göbeğini değiştirmesi gerekiyor mu?

Jitter lastikler ve tekerleklerle ilgilidir

Bu bağlamda, bakım personeli, direksiyon simidi probleminin çalkalanmasının dört - tekerlek konumlandırma ve lastik değişiminden sonra hala iyileştirilmediğine inanmaktadır. Bakım personeli, genel direksiyon simidi problemlerinin lastikler ve tekerleklerle ilişkili olduğunu söyledi. "Lastikler, otomobiller için insanların 'ayakkabıları' gibidir ve araba bir sorun olduğunda kesinlikle doğrudan bir reaksiyona sahip olacak. Hub'a zarar verme olasılığına ek olarak, lastiğin dinamik dengesinin yapılmaması da mümkündür." Bununla birlikte, bakım personeli dinamik bir denge yapmanın maliyetinin onlarca dolar olduğunu ve bir tekerleğin değişmesinin yüzlerce dolar olabileceğini söyledi. Bay Zhou'nun arabası hala yeni bir araba olduğundan, iki ay içinde 4S mağazasına hitap edebilir ve üreticiden bu maliyeti taşımasını isteyebilirsiniz.

Bakım personeli ayrıca, bu parçaların günlük sürüşündeki lastiklerin ve tekerleklerin kolayca hasar gördüğünü, genellikle bazı bariyerler veya yüksek hızlı çarpmalar gibi korumaya dikkat etmeli; Ayrıca yan tarafa park ederken en zayıf lastik yan duvarını korumaya dikkat edin.