Dövme tekerleği, dökme tekerlek ve akış dövme tekerleği nedir?

Sahte tekerlek

- dövme tekerlekleri tek bir dövme alüminyum bloktan yapılır. Büyük ısı ve basınca tabi tutulur, metalin özelliklerini değiştirir - onu sıkıştırır, hava ceplerini ortadan kaldırır, tane yapısının hizalanması ve homojenliği iyileştirir. Daha sonra seçilen tasarıma hassas CNC işlemenin birden fazla adımı ile şekillendirilir. Ortaya çıkan tekerlekler, dökme tekerleklerden önemli ölçüde daha güçlüdür, döner dövme tekerleklerden daha hafiftir ve ruhlu bir sürüş stilini ve pist kullanımını ele alabilmiştir. Her tekerlek seti sipariş için yapıldığından, üzerindeki özelleştirme olanakları sonsuzdur.

Tekerlekler

Tipik OEM (ve çoğu satış sonrası) tekerlekler, erimiş alüminyumun bir kalıba dökülmesiyle yapılır. Döküm ucuzdur ve düşük - maliyet alaşım jantlarının kütle üretimine izin verir. Bununla birlikte, bu yöntem metalin içindeki çok gözenekli metal - hava cepleri oluşturur. Yapısal bütünlüğünü azaltır. Sadece dökme tekerlekler zayıf olmakla kalmaz, aynı zamanda zayıf metali telafi etmek için, daha kalın konuşmacılar ve ekstra malzeme ile güçlendirilmeli ve onları daha ağır hale getirmelidir. Buna ek olarak, tekerleğe kütle eklemek de aracın kullanımını ve yol yüzeyinden geri bildirimleri büyük ölçüde azaltır.

Akışla şekillendirilmiş tekerlekler

Rotary dövme olarak da bilinen akış - Oluşturulmuş tekerlekler hayatlarına dökme tekerlekler olarak başlar, özellikle kısaltılmış bir namlu ile dökülür. Namlu ısıtmalı bir hidrolik silindire bastırılır ve bükülür, sıkıştırır ve gerilir, gözenekliliği azaltır ve metalin kalitesini iyileştirir. Döküm tekerleklerinden daha az ağırlığındayken ve varildeki dövme tekerleklere benzer mukavemete sahipken, akışkanlı jantlar - - ağırlık oranına (- ortaya çıkan tasarım seçeneklerinde serbestlik) - gücüyle tam olarak eşleşemez.