Alaşım Jantlar Nedir?

Çoğu araba ya çelik ya da alaşım jantlarla gelir. Tekerlekler aracın görünüşünü etkileyebilirken aynı zamanda aracınızın lastiklerini yerinde tutma konusunda da önemli bir rol oynar ve aracınızın genel performansını önemli ölçüde etkileyebilir. Alaşım jantlar motor sporları yarışları nedeniyle popüler hale gelmiş olsa da, alışveriş yapanların yeni bir araç almayı düşünürken akılda tutması gereken alaşım jantların avantajları da vardır.

Alaşım Jantlar Nedir?

Adından da anlaşılacağı gibi alaşım jantlar, iki veya daha fazla metalin birleştirilmesiyle üretilen bir metal alaşımından yapılır. Bu metaller, araç için sertlik, işlenebilirlik ve sağlamlık dahil olmak üzere ideal tekerleği oluşturmak için belirli miktarlarda birleştirilir. Alaşım jantlar modern araçlarda çok daha popüler hale geldi.çelik jantlara göre performans ve tasarım yükseltmeleri.

Alaşım jantlar aynı zamanda araba alıcılarının da ilgisini çekebilir çünküstil. Genellikle karmaşık bir jant teli desenine ve hoş bir yüzeye sahipken, çelik jantlar faydacı tasarımlara sahip olma eğilimindedir; hacimli kenarları damgalanmış sacdan yapılmış ve korozyonu önlemek için siyaha boyanmıştır. Otomobil şirketleri genellikle çelik jantların görünümünü gizlemek için plastik jant kapakları kullanır.

Alaşım Jantlar Nelerden Yapılmıştır?

Modern alaşım jantların çoğualüminyumile karıştırılmışmagnezyum, çinko, demir, bakır,veya diğer malzemeler. Bir tekerleğe "alüminyum alaşımı" veya "magnezyum çark" ("mag") denirse, bu onun ağırlıklı olarak alüminyum veya magnezyumdan yapıldığı anlamına gelir.

Not: Çelik teknik olarak demir ve karbonun karıştırılmasıyla yapılan bir alaşım olmasına rağmen çelik jantlara "alaşım jantlar" denmez.

Alaşım Jantların Farklı Türleri Nelerdir?

Döküm:Dökme alaşımlı jantlar, sıvı metalin tekerlek şeklindeki bir kalıba dökülüp daha sonra soğutulmasıyla yapılır.

Dövme:Dövme alaşım jantlar, bir alaşım parçasının yüksek basınç altında preslenmesiyle oluşturulur. Dövme alaşımlı jantlar, döküm alaşımlı jantlara göre daha güçlü ve daha pahalı olma eğilimindedir.

Her iki durumda da tekerleğin işleme, cilalama ve kaplama kombinasyonuyla bitirilmesi gerekecektir. Jant imalatçıları ayrıca jant üretmek için döküm ve dövme elemanlarının birleştirilmesi, birden fazla parçanın birbirine cıvatalanması ve daha fazlası gibi çeşitli başka yöntemler de kullanır.

Alaşım Jantların Maliyeti Ne Kadar?

OEM

En ucuzları hariç tüm yeni arabalar artık geliyoralaşım jantlarla standart. İster tekerlekleri otomobil üreticisinden satın alın, ister jantları içeren daha güzel bir kaplamayı seçin, standart alaşımları olmayan bir arabayı yükseltmek nispeten pahalı olabilir. Araca bağlı olarak, yeni bir arabanın alaşım jantlarla doğrudan üreticiden yükseltilmesi genellikle maliyetlidir1.000$ ve üzeridörtlü bir set için.

2024 Toyota Corolla ile çelik jantlardan alaşım jantlara yükseltmenin maliyeti dörtlü set için 980 dolara mal olacak. Standart alaşımlardan daha büyük veya daha gösterişli alaşımlara geçiş, özellikle lüks otomobiller için daha da pahalı olabilir. Porsche 911 Turbo S için kademeli 20 ve 21 inç jantların maliyeti 2.490 $ kadardır; Range Rover için ise 23 inç jantların fiyatı ekstra 5.500 $'dır.

Satış Sonrası

Herhangi bir yeni veya kullanılmış araba, satış sonrası jant üreticilerinin alaşım jantlarıyla yükseltilebilir ve bunlar, doğrudan bir otomobil üreticisinden satın alınan jantlardan daha ucuz olma eğilimindedir. Tanınmış-markalar arasında BBS, Enkei ve OZ yer alıyor, ancak düzinelerce var. Satış sonrası jantların fiyatı boyuta, tasarıma ve malzemelere bağlıdır, ancak ödemeyi bekliyoruzen ucuzu 500 doların altında15 veya 16 inç jantlar, lastikler hariç. Var1.000 doların altında birçok seçenek, ancak arabalarla ilgili-her şeyde olduğu gibi sınır gökyüzüdür. Lüks otomobillere yönelik özel jantlara binlerce dolar harcamak kolaydır.