Tekerlek bilgisi: yüzey işlem süreci

Otomobil alüminyum jantların görünümünü iyileştirmek için, krom, parlatma, boyama ve fırçalanmış otomobil tekerleklerinin yüzey işlemi, tekerleklerin korozyon direncini ve taş direncini iyileştirmede önemli bir rol oynayabilir. Aynı zamanda, tekerleğin görünümü ve otomobilin lastik deseni, vücuda ek olarak insanlara verilen ilk görsel izlenimdir. Bu nedenle, araba çarkının estetik çalışmasında iyi bir iş yapmak sadece potansiyel müşterilerin dikkatini çekmek ve satın alma arzusunu teşvik etmekle kalmaz, aynı zamanda başkalarını da çekebilir. Sahibinin zevkini gösterin. Bu sayıda, tekerlekler için birkaç yüzey işlem yöntemini sizinle paylaşacağız.

1. resim

Boyama Tekerlekleri -Alüminyum jantların dış güzelliğini iyileştirmek ve ayrıca çevre koruması için geleneksel boya kaplama teknolojisi ve elektroplatma teknolojisi yavaş yavaş azaltılacak, yerini - tabanlı ve toz kaplama teknolojisi ile değiştirilecektir. Şeffaf toz ile parlatma ve püskürtüldükten sonra, tekerleğin yüzeyi, elektrokaplamanın yerini alabilen parlak bir metalik görünüme sahiptir. Boyalı tekerlekler sadece renkli değil, aynı zamanda çevre dostu ve hassastır. Gereksinimlerinizi en büyük ölçüde karşılayabilir.

2. Krom

Krom tekerlekler krom gümüş, su kromu ve saf krom olarak ayrılabilir. Gümüş krom ve su krom tekerlekleri parlak ve canlı renklere sahiptir, ancak bakım süresi kısadır, bu nedenle fiyat nispeten ucuzdur. Saf krom tekerlekler renklerini uzun süre tutar, ancak fiyat nispeten yüksektir.

3. Fırça

Tekerlek fırçalanmış, ürünleri taşlayarak, dekoratif bir etki oynayarak iş parçasının yüzeyinde çizgiler oluşturan bir yüzey işlem yöntemini ifade eder, çünkü lastik iki renk varmış gibi görünür ve yüzey parlak bir duyguya sahiptir, bir rengin atması çok dinamiktir ve bu aynı zamanda araba sahiplerinin tekerlek fırçalanmasını seçmesi için önemli faktörlerden biridir.