Hub yataklarının bakımı

Hub'ı sökmeden önce, Hub Bakımı hazırlıklarının tamamlanması gerekir. Aracı güvenli bir şekilde park edin ve bakım işleminin güvenliğini sağlamak için aksı kaldırın.

(1) Hub aks kafasının dekoratif kapağını ve toz kapağını çıkarın.

(2) Lastik somunlarını ve lastiği çıkarın. Lastik cıvatalarının dişlerine zarar vermemeye dikkat edin. Bir disk freni ise, önce freni çıkarın, ardından işlemi tersine çevirerek kilit halkasını veya kilit pimini çıkarın.

(3) Hub'ı çıkarmak için özel araçlar kullanın.

(4) Eski yağlama yağını yataklardan, şaft boyunlarından ve göbek boşluklarından çıkarın. Göbek yataklarını ve şaft boyunlarını bir temizleme maddesi ile temizleyin ve bir bezle kurutun. Son olarak, göbeğin iç boşluğunu bir bezle temizleyin.

(5) Göbek yataklarını ve rulman halkalarını kontrol edin. Çatlaklar, yorgunluk serpme veya gevşek rulman silindirleri varsa, yatakları değiştirin. Yatak halkalarında lekeler varsa, yatakları da değiştirin.

(6) Yatağın iç çapı ile şaft boynu arasındaki oturumu kontrol edin. Uyum boşluğu 0.10 mm'yi geçmemelidir. Mil boynunu ölçerken, yerdeki iki dikey pozisyonda ölçün (bu en büyük aşınmaya sahip alandır). Uyum boşluğu belirtilen hizmet sınırını aşarsa, normal uyum boşluğunu geri yüklemek için rulmanları değiştirin. Açıklığı azaltmak için şaft boynunda çizikler veya lekeler kullanmayın.

(7) Tüm parçalar gereksinimleri karşıladıktan sonra, iç yatağa yağlama gresi uygulayın ve göbeğe yerleştirin.

(8) Yatağın iç boşluğuna yağlama gresi uygularken, gresi diğer taraftan ortaya çıkana kadar yatağa sıktığınızdan emin olun. Pastanı önlemek için göbek boşluğuna ve yatak başı örtüsüne ince bir yağlama gres tabakası uygulayın. Hub boşluğuna çok fazla yağlama gresi uygulamaktan kaçının; Aksi takdirde, ısı dağılmasını ve frenlemeyi etkileyecektir.

(9) Göbeği ve dış yatağı şaft boynuna takın. Mil başı ayar somunu sıkmak için ellerinizi kullanın, ardından ayar somununu belirtilen torka göre sıkmak için şaft başlık anahtarını kullanın. Somunu sıkıldıktan sonra, yatağın kurulumunu kontrol etmek için göbeği birkaç kez döndürün; Aynı zamanda, yatak ve koltuk halkası arasında doğru oturmayı sağlamak için göbeği döndürün. Bu noktada, yatak uygun şekilde sıkılır ve tekerlek herhangi bir eksenel boşluk hissetmeden serbestçe dönebilir.

(10) Son olarak, kilit plakasını, somunu, lastik, toz örtüsünü ve dekoratif kapağı vb. Takın.

(11) Hub yataklarını ayarladıktan sonra, belirli bir mesafe (yaklaşık 10 km) sürün, sonra durdurun ve inceleyin. Hub'ın sıcaklığını hissetmek için elinizi kullanın. Sıcaksa, yatakların çok sıkı ayarlanmasından kaynaklanır. Bu durumda, yeniden canlandırılmalıdırlar.