Auto Shanghai Smart - Global Stratejileri

21. Şangay Uluslararası Otomobil Endüstrisi sergisi, 26 ülkeden 1.000 katılımcıyı çekti ve hızla küresel otomobil endüstrisinin inovasyon bağlantısı olarak konumlandırıldı. Otomobil üreticileri, Kaiyuan Securities'in son raporunda vurgulandığı gibi, Çinli markalar benzeri görülmemiş bir istihbarat devrimi kullanan 97 yeni modelde - Edge teknolojilerini kesti.

Uçan taksiler, sergilenen araçların geri kalanında yükseldi ve kentsel hareketliliğin geleceğine bir göz attı. Elektrikli dikey Take - kapalı ve iniş (EVTOL) araçları olarak bilinen bu prototipler, bir seferde birden fazla yolcuyu taşımayı amaçlamaktadır. Dünyanın önde gelen pil üreticisi Catl, Çin başlangıç ​​otomatik ışığına yapılan önemli yatırımının ardından EVTOL konseptini tanıttı. Bu arada, Çin liderleri tarafından kullanılan limuzinleri ile daha iyi bilinen Hongqi, "uçan araba" konseptini ortaya çıkardı ve bu yılın ilerleyen saatlerinde test etmeye hazırlanırken 200 kilometrelik bir aralığa sahipti.

Otomobil üreticileri, 65 inç genişliğine kadar büyük ekranlara sahip araçları gözetleyen, hiperkonte tüketicilere hitap etmek için şiddetle rekabet ediyorlar. Bu ekranlar sadece her bir yolcunun önünde değil, aynı zamanda kapılarda, güneş vizörlerinde ve hatta araba kaputlarında da bulunabilir. Volkswagen'in Çin - odaklı marka Audi gibi Avrupalı ​​otomobil üreticileri, araba sabit olduğunda bir eğlence merkezi olarak iki katına çıkan bir gösterge paneli - geniş ekran da dahil olmak üzere kendi yeniliklerine karşı koyuyor. Gelişmiş sürüş sistemleri ayrıca - ücretsiz navigasyon vaat ederek sürücülerin acil durumlar dışında arkanıza yaslanıp rahatlamasına izin verir.

Gösteriyi ziyaret edenler, konfor ve yaşam tarzı özelliklerine öncelik veren Çinli tüketiciler arasında bir eğilimi yansıtan lüks iç mekanları deneyimlemek için sıraya dizildi. Mercedes, alüminyum koltukları, ahşap ve ipek süslemeli lüks bir elektrikli minivan ve sinema ekranını katladı. McKinsey, buzdolapları, uzanmış koltuklar ve ileri süspansiyon sistemleri gibi özelliklerin Çin'de giderek artan arandığını ve tüketicilerin gelişmiş konfor ve teknoloji için prim ödemeye istekli olduğunu belirtti.

Gösteri ayrıca, cihazlarını daha genç, teknoloji - bilgili müşterileri hedeflemek için araçlara sorunsuz bir şekilde entegre eden Huawei ve Xiaomi gibi teknoloji devlerinin artan rolünü vurguladı. Bu arada, McKinsey'in 2025 raporu, Çin'deki otomobillerin giderek daha fazla "ikinci yaşam alanları" olarak görülebileceğini ve ulaşımı eğlence ve konforla harmanladığını tahmin etti.