Tekerleklerinizin Deforme Olup Olmadığı Nasıl Anlaşılır?

Tekerlek, aracın hareketi için çerçeve görevi görür. Tekerlek metalden yapılmış olmasına rağmen aslında çok kırılgandır. Günümüzde pek çok otomobilin lastikleri çoğunlukla patlamaya- dayanıklı, düz ve nispeten ince lastiklerden yapılıyor. Yolda hafif bir çarpışma bile çelik jantın deforme olmasına neden olabilir.

Araba tekerleklerinin deformasyonunun ana nedeni genellikle yol koşullarıyla ilgilidir! Tekerlekler yüksek hızda çalışıp yolun banketinden geçerken, çıkıntılı rögar kapakları, hız tümsekleri, yol yüzeyindeki çukurlar vb. durumlarda lastikler darbe kuvvetini tamamen absorbe edemez ve kuvvetin bir kısmı tekerleklere iletilir. Bu sırada tekerlekler deforme olacaktır.

Tekerleklerin deforme olup olmadığı nasıl belirlenir?
1. Direksiyon simidinin sallanıp sallanmadığını kontrol edin:Tekerlekler çarpıştığında hafif bir deformasyon varsa çoğu araç sahibi bunu hissetmeyebilir, bu da aracın konforu ve sessizliği ile ilgilidir. Hafif deformasyon çıplak gözle görülemediği gibi tekerleklerin iç kısmındaki deformasyon da tarafımızdan görülememektedir. Otoyolda yüksek hızda veya 80 km/saat hızla araç kullanıyorsanız ve bu sırada direksiyon sallanıyorsa güvenlik nedeniyle dinamik balans yapılması tavsiye edilir.

2. Lastik şişkinliği;çıkıntı dış tarafta ise fark edilmesi kolaydır. İç tarafta ise lastikte sızıntı sorunu olabilir!
3. Lastik sızıntısı;Lastik herhangi bir zarar görmeden sızdırıyorsa ve supap sızdırmıyorsa sızıntı sorununa işaret eder. Bunun nedeni tekerleklerin deformasyonu olabilir.
4. Görünür ön deformasyon:Tekerleklerin şiddetli çarpışması sonrasında tekerleklerin ön kısmında net bir şekilde gözle görülür bir deformasyon görülebilir. Görünür bir deformasyon zaten ciddi bir deformasyon durumudur.

Geçmişte, tekerlek tamir teknolojisinin henüz yaygın olmadığı, araba tekerleklerinin hasar gördüğü durumlarda genellikle iyi bir çözüm bulunmuyordu. Genellikle tekerlekleri doğrudan değiştirmeyi tercih ederler. Aslında tekerlek onarımı, tekerlekleri doğrudan değiştirmekten-daha uygun maliyetlidir. Elbette bu tekerlek deformasyonunun derecesine bağlıdır.